Κατά τη χρήση, επηρεάζεται από το αξονικό φορτίο, το φορτίο πρόσκρουσης και την ακτινωτή φυγοκεντρική δύναμη κατά την περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Επιπλέον, επειδή η ώθηση του πιρουνιού και η δύναμη αντίδρασης του μοχλού διαχωρισμού δεν είναι στην ίδια ευθεία γραμμή, σχηματίζεται επίσης μια ροπή στρέψης.
Το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη έχει κακές συνθήκες εργασίας, περιστρέφεται κατά διαστήματα σε υψηλή ταχύτητα και τριβή υψηλής ταχύτητας, υψηλής θερμοκρασίας, κακές συνθήκες λίπανσης και χωρίς συνθήκες ψύξης.
